“十三五”期間，烏魯木齊市將繼續(xù)加快軌道交通建設(shè)工作。目前，烏魯木齊市已有4條地鐵線路進(jìn)入施工狀態(tài)，地鐵1號(hào)線全面進(jìn)入鋪軌階段，2018年將全線通車試運(yùn)營(yíng)。易事特集團(tuán)股份有限公司作為烏魯木齊地鐵的供應(yīng)商，為項(xiàng)目提供了交直流屏和交直流一體化電源等軌道能源系統(tǒng)設(shè)備，以優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)為烏魯木齊市順利進(jìn)入“地鐵時(shí)代”保駕護(hù)航。

      據(jù)了解，軌道交通1號(hào)線于2014年3月開始動(dòng)工建設(shè)，計(jì)劃2017年年底進(jìn)入北段調(diào)試階段，2018年全線通車試運(yùn)營(yíng)。1號(hào)線全線21座車站已全部開工建設(shè)，截至2016年底，15座車站主體完工，區(qū)間隧道已完成了雙線18.5公里初支貫通，停車場(chǎng)、主變電站正在施工過(guò)程中，設(shè)備安裝也逐步開展，并于2016年12月1日開始首段鋪軌。預(yù)計(jì)2017年11月1日，烏魯木齊軌道交通1號(hào)線首列電動(dòng)客車上線實(shí)驗(yàn)。

      按照《烏魯木齊市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（修編）》,至2020年，烏魯木齊中心城區(qū)軌道交通線路有8條，遠(yuǎn)景規(guī)劃線網(wǎng)由10條線構(gòu)成，除了8條中心城區(qū)軌道交通線路外，還包括1條市域線和1條城際線。目前已有4條地鐵線路在建。

      軌道能源系統(tǒng)解決方案是易事特集團(tuán)三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的重要組成部分，在易事特公司的研發(fā)人員中，有近四分之一的人員投入在軌道交通領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)和改進(jìn)上。目前開發(fā)的產(chǎn)品無(wú)論技術(shù)水平、性能指標(biāo)、結(jié)構(gòu)外形、產(chǎn)品適應(yīng)性等，均能確保貼合軌道交通行業(yè)客戶的實(shí)際需求，產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)在美國(guó)首條無(wú)人駕駛地鐵、青藏鐵路、武廣高鐵、杭州地鐵、天津地鐵、上海地鐵及莫斯科地鐵、韓國(guó)首爾地鐵、馬德里地鐵等著名項(xiàng)目上都得到了有力驗(yàn)證。