日前，北京首條中低速磁懸浮地鐵S1線，已經(jīng)進(jìn)入在軌測試運(yùn)行階段。這條磁懸浮示范線是北京首條磁懸浮線路，一期工程全長10公里，起點(diǎn)為北京石景山區(qū)的蘋果園站，終點(diǎn)為門頭溝區(qū)的石廠站。作為智慧城市和智慧能源系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，易事特為北京首條磁懸浮線路提供了專用UPS電源解決方案和EPS應(yīng)急解決方案，助力磁懸浮地鐵構(gòu)建一套安全屏障。

      作為國家和北京市的重大項(xiàng)目，首條中低速磁懸浮地鐵S1線每個(gè)建設(shè)環(huán)節(jié)都按照高水準(zhǔn)、高要求進(jìn)行實(shí)施。特別是對(duì)于EPS應(yīng)急電源應(yīng)用，易事特采用最新IGBT/IPM逆變技術(shù)和先進(jìn)的集中型供電模式，具有良好的高速開關(guān)、高電壓、大電流等工作特性，驅(qū)動(dòng)電路小型化、雙路電源自動(dòng)切換，有效提升產(chǎn)品的整體效率和可靠性。EPS應(yīng)急電源是專門為緊急照明提供二路備用電源的供電解決方案，它適用于軌道交通控制中心、車站、停車場的應(yīng)急照明，具有良好的安全性和可靠性。

      在智能化UPS電源方面，易事特提供了全系列的UPS一體化解決系統(tǒng)，此系列產(chǎn)品采用獨(dú)特的通風(fēng)設(shè)計(jì)、最新IGBT整流技術(shù)、高可靠的DSP全數(shù)字化控制技術(shù)、智能化人際對(duì)話界面，以及強(qiáng)大的智能網(wǎng)絡(luò)管理，廣泛應(yīng)用與金融、通信、交通、軍隊(duì)、能源等各行業(yè)。該設(shè)備具有綠色環(huán)保、高效節(jié)能等特點(diǎn)，能為用戶負(fù)載提供強(qiáng)有力的電源保護(hù)。

      易事特安排了專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)為客戶提供現(xiàn)場安裝、調(diào)試、運(yùn)行等工作，后續(xù)還會(huì)為客戶提供7*24小時(shí)不間斷的服務(wù)，全方面滿足客戶需求。易事特專業(yè)的技術(shù)解決方案和貼心的服務(wù)獲得建設(shè)方的一致好評(píng)。

      作為深耕軌道交通供電系統(tǒng)解決方案多年的易事特，一直以來都高度重視磁懸浮軌道交通的發(fā)展，邀請(qǐng)了以中國工程院院士、我國鐵道電氣化與自動(dòng)化泰斗錢清泉、中鐵磁浮交通投資建設(shè)有限公司總經(jīng)理、教授級(jí)高工謝海林等專家團(tuán)隊(duì)研發(fā)相關(guān)技術(shù)，積極推動(dòng)磁懸浮軌道交通在我國的落地，是我國研究磁懸浮軌道交通供電系統(tǒng)解決方案的前沿企業(yè)之一。